车企“锁电”锁不住用户信任

近日，新能源汽车OTA（远程升级）锁电问题再度引发关注，澎湃针对网传“被约谈名单”，漫评多家车企纷纷辟谣。车企不过，住用锁电问题长期是户信汽车消费领域的投诉热点，早在2023年就曾被中消协“点名”；去年2月，锁电工业和信息化部、澎湃市场监管总局曾联合发文，漫评规范汽车生产企业OTA升级活动。车企

“锁电”是住用指一些新能源车企在未告知消费者情况下，通过远程升级系统对车辆的户信充电功率、放电功率或电池容量进行限制，锁电导致车辆充电速度下降、澎湃动力减弱、漫评续航缩短。这样的小动作看似“为你好”，却涉嫌侵犯用户权益。

道理很简单，续航缩水、充电变慢难道不影响用户体验吗？车企的锁电行为，相当于给自己留了一个远程操控的“后门”，让消费者的安全感大打折扣。车企切莫因噎废食、顾此失彼，电可以被“锁”住，用户的信任和对产品的信心不能被锁住。（图/蒋立冬 文/王磊）

澎湃新闻记者 蒋立冬 王磊

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